Chaque année, le Pegaso vole un peu plus haut en termes de conception et de fabrication, et le 740 ne fait pas exception.
Roller Team, qui fait partie du groupe Trigano, propose des camping-cars Pegaso A-Class dans sa gamme depuis quelques années maintenant, et chaque année voit des améliorations progressives.
Découvrez le Roller Team Pegaso 740
Construit sur un châssis et un échappement Fiat Ducato, le modèle de cette année est propulsé par le moteur turbo diesel 130 Multijet de Fiat entraînant les roues avant via une boîte de vitesses automatique AMT à six vitesses.
La carrosserie, du pare-chocs avant à l’arrière, est construite dans l’usine ultramoderne de Trigano en Italie en utilisant la méthode de construction sandwich en mousse éprouvée pour créer une carrosserie de camping-car solide, légère et bien isolée.
À l’extérieur
Le grand hayon arrière du Pegaso est un atout indéniable
Bien que les Pegasos précédemment importés par le RV Super Center aient été conduits à droite, ils ont eu la disposition européenne avec la porte d’habitation du côté du conducteur. Cette année, la disposition a été «retournée» de sorte que la porte de la cabine est côté conducteur et la porte de l’habitation est côté passager.
Alors maintenant, du côté conducteur, nous avons une trappe d’accès au garage arrière plus les toilettes et les casiers à bouteilles de GPL, l’entrée 230 volts, l’entrée d’eau douce et l’eau grise, ainsi que la porte de la cabine du conducteur.
Sur le panneau arrière se trouvent un porte-vélos pour quatre vélos et une caméra de recul. Kerbside est un casier à côté du siège du passager de la cabine, le point de remplissage du réservoir diesel et une deuxième trappe vers le casier arrière ainsi que la porte d’habitation au milieu du navire.
Toutes les fenêtres sont à double vitrage et à guillotine, à l’exception de la fenêtre coulissante du coin repas. La porte d’entrée mesure 600 mm de large et est équipée d’une fenêtre, d’un store et de deux étagères.
Fonctionnement intérieur
La dînette a deux sièges passagers orientés vers l’avant avec ceinture de sécurité
Un avantage du concept de Classe A est immédiatement apparent; la cabine est plus large et il y a plus de place pour passer dans la dinette. Orienté vers l’avant, le siège dinette fournit deux sièges de voyage ceinturés une fois que les coussins de siège latéraux sont retirés.
En mode salle à manger qui comprend les deux sièges de cabine pivotés et les sièges dînette – quatre confortablement, cinq à la rigueur. Vous obtenez une magnifique vue panoramique vers l’avant à travers les fenêtres de la cabine.
Une dinette de classe A offre plus d’espace et une vue panoramique
La menuiserie intérieure de cette année est améliorée par rapport aux versions précédentes; un casier soigné à côté du siège du passager de la cabine, le traitement des murs autour des fenêtres, le panneau mural détaillé à côté de la porte d’entrée et les détails sur le dessous du lit au-dessus de la cabine en sont de bons exemples. Au total, une conception plus intelligente et une fabrication de meilleure qualité.
Décor
Des armoires claires de couleur miel avec des portes et des façades de tiroirs dans la teinte la plus pâle des plans de travail et des carreaux de sol gris et gris foncé définissent le thème. Les coussins en faux cuir crème et chocolat (qui ont résisté à leur expérience de location sans en souffrir) offrent un beau contraste. La table multi-positions plus petite, bien formée et fixée de manière permanente, se range à l’écart lorsqu’elle n’est pas utilisée.
À l’avant
Un tapis auto synthétique gris foncé robuste recouvre le sol. Les sièges de la cabine sont rembourrés pour correspondre aux sièges de la dînette et ils pivotent et basculent facilement vers l’avant pour faire de la place pour le lit rabattable lorsqu’il est abaissé.
Les stores coulissants en accordéon sur toutes les fenêtres de la cabine offrent un niveau d’intimité satisfaisant en cas de besoin. Un store enrouleur pleine largeur fixé sur la face inférieure du rabattable est un pare-soleil très satisfaisant.
Les couchages
Avec le lit abaissé, le mécanisme d’abaissement est révélé
Le lit rabattable est facile à soulever et à abaisser et possède sa propre échelle d’accès amovible, bien que les personnes plus agiles puissent entrer et sortir du lit en grimpant sur les meubles.
Les camping-cars de classe A, étant plus larges à l’avant, permettent au lit rabattable d’être situé au-dessus de la cabine afin que le lit s’abaisse dans l’espace de la cabine – ce qui signifie que la dînette / salon peut être utilisée que le lit soit haut ou bas.
Beaucoup de place pour s’asseoir dans le lit ici.
Ce lit n’est pas équipé de rideaux d’intimité qui s’abaissent et se soulèvent avec le lit, donc lorsque vous êtes au lit, vous devez compter sur les stores pour plus d’intimité. Cela signifie également que le mécanisme de levage / abaissement à chaque extrémité du lit est exposé à la vue de tous. Notez que les rails de rideaux sont installés afin que vous puissiez installer vos propres rideaux de lit si vous le souhaitez.
Cuisine
Tout est à portée de main dans cette cuisine compacte
Ceci est un bon exemple d’utilisation efficace de l’espace. Pour augmenter l’espace de travail, l’évier est doté d’un couvercle en deux parties et d’un couvercle en verre relevable sur les trois plaques de cuisson. Bien qu’il n’y ait pas de hotte, il y a une fenêtre à côté.
Sous le plan de travail se trouve un petit four Thetford Duplex et à côté du réfrigérateur se trouve un grand garde-manger coulissant. Les armoires de cuisine suspendues ont toutes des étagères qui doublent leur utilité.
En face de la cuisine se trouve le grand et étroit réfrigérateur Thetford. Celui-ci dispose d’un compartiment congélateur séparé en haut et d’une grande cuve de rangement coulissante en bas, idéal pour stocker de grandes bouteilles et des légumes.
Les panneaux de contrôle sont idéalement situés au-dessus du réfrigérateur
Notez que le réfrigérateur fonctionne au 12 volts et 230 volts mais pas au Gaz. Le tableau de distribution 12 volts et le panneau de contrôle, ainsi que les commandes de chauffage Truma, sont immédiatement au-dessus du réfrigérateur.
Au-dessus se trouve l’armoire abritant la configuration Truma Bluetooth, le contrôleur de panneau solaire et l’amplificateur de signal TV. Un téléviseur Avtex de 19 pouces est monté sur un bras oscillant à côté de l’entrée.
En arrière
À l’arrière se trouve un lit d’île de taille queen-size monté au centre. Au pied du lit, une cloison du sol au plafond constitue l’endroit idéal pour installer un téléviseur. De l’autre côté, au centre de la scène face à l’avant du camping-car se trouve le meuble vasque, un miroir avec une armoire de chaque côté et le lavabo. Pour accéder à la chambre, vous traversez les toilettes, soit par la douche à droite (côté trottoir), soit par les toilettes à gauche. C’est une utilisation pratique de l’espace.
Toilettes
Il y a une douche de taille décente avec une marche / siège au-dessus du passage de roue et une petite trappe de plafond au-dessus. Dans le coin, un panneau acrylique noir abrite la pièce à main de douche et contraste joliment avec les murs en stratifié crème.
Une paire de portes pliantes enferme la douche et le couvercle en bois sur le receveur de douche se détache. Nichée dans le coin à gauche de la vanité, la toilette à cuvette pivotante Thetford semble un peu exposée.
C’est jusqu’à ce que vous vous rendiez compte qu’il y a une porte coulissante pour l’isoler de la cuisine et des portes coulissantes de chaque côté de la vanité pour fermer la chambre. Fermer toutes les portes de cette manière crée une salle de bains confortable. Il y a un rangement pratique sur les étagères à côté des toilettes et une trappe de plafond au-dessus.
Chambre principale
Les armoires de couleur miel avec des façades gris pâle créent une belle sensation d’espace dans la chambre. Tout ce dont vous avez besoin pour profiter de votre tasse de thé du matin au lit est là; une étagère de chevet, des lampes de lecture et une hauteur libre.
Beaucoup de rangement, aussi, pour les vêtements et les objets personnels, avec ses casiers suspendus, deux casiers suspendus et un petit espace de rangement sous le pied du lit. Notez qu’il n’y a pas d’accès au coffre de dessous. Le tissu de la tête de lit est orné d’une carte du monde intelligemment construite.
Une trappe de plafond et deux fenêtres ouvrantes assurent la ventilation. Il est prévu d’installer un téléviseur au pied du lit. La hauteur réglable de l’option de lit arrière n’était pas installée sur le véhicule examiné.
Verdict
Ce Pegaso coche toutes les bonnes cases, y compris un prix compétitif.
Pour ceux qui recherchent un camping-car de classe A haut de gamme à un prix raisonnable – et un qui peut accueillir quatre personnes dans deux zones de sommeil séparées par les toilettes – alors jetez un œil au Pegaso 740.
Une Classe A avec un lit d’îlot arrière, une salle de bain centrale, un coin cuisine au milieu du navire et moins de 135 000 €, c’est un camping-car avec une belle différence. Comme examiné, le Roller Team Pegaso 740 se vend 134 990 €.
Caractéristiques
Porteur / Fiat Ducato
Modèle : Pegaso 740
Moteur : turbo diesel de 2,3 litres
Boîte de vitesses : automatique AMT à 6 rapports
Couchettes : 4
Longueur : 7m41
Largeur : 2m35
Hauteur : 2m95
Eau douce / grise : 100 L / 100 L
Puissance : 130 CV Euro 5
PTAC : 3500 kg
Tare : 3160 kg
Avantages
- Grand bac dans le réfrigérateur Thetford
- L’aménagement des toilettes
- Décor léger et aéré
Les inconvénients
- Pas de rideaux qui s’abaissent et se soulèvent avec le lit de pavillon
- Pas de hotte d’extraction au-dessus des plaques de cuisson